1 ： クッキングパパ(京都府)：2008/05/12(月) 20:05:11.74 ID:hKIViYAw0
「空から日本を応援」メダリストらの顔写真を
描いた日本航空の特別機（東京・大田区の羽田空港で）
先輩たちが空から応援…日航ジャンボ機にメダリストの写真
空から「がんばれ！ニッポン！」――。北京五輪に臨む日本選手団を応援しようと、
機体に日本人メダリストの顔写真と直筆の応援メッセージをプリントしたジャンボ機が１２
日、国内線で就航した。
日本選手団の移動をサポートしている日本航空が企画。体操の森末慎二さん、水
泳の鈴木大地さん、岩崎恭子さん、女子マラソンの有森裕子さんらが、「己に勝て 世界
に勝て」（鈴木さん）といったメッセージを寄せた。
（2008年5月12日19時54分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/news/topic/national/news/20080512-OYT1T00546.htm?from=main2
「空から日本を応援」メダリストらの顔写真を
描いた日本航空の特別機（東京・大田区の羽田空港で）
先輩たちが空から応援…日航ジャンボ機にメダリストの写真
空から「がんばれ！ニッポン！」――。北京五輪に臨む日本選手団を応援しようと、
機体に日本人メダリストの顔写真と直筆の応援メッセージをプリントしたジャンボ機が１２
日、国内線で就航した。
日本選手団の移動をサポートしている日本航空が企画。体操の森末慎二さん、水
泳の鈴木大地さん、岩崎恭子さん、女子マラソンの有森裕子さんらが、「己に勝て 世界
に勝て」（鈴木さん）といったメッセージを寄せた。
（2008年5月12日19時54分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/news/topic/national/news/20080512-OYT1T00546.htm?from=main2
1 ： ウルトラの父(栃木県)：2008/05/12(月) 18:28:39.77 ID:UBJo/2qI0
対地近接攻撃で世界最強の攻撃機米空軍のA-10『サンダーボルト�供戮竜‖亮�命
延命化と装備の近代化が着々進行している。
米空軍は同型機の生産前期型機242機について主翼の全面取り替えと航空電子部
品の近代化等を盛り込んだ改良を決定。
目下、交換する主翼に就いてボーイング社がコンピューターを使用した設計に取り組
んでいる。
設計の完了と取り替えの地上設備の十尾を待って2011年から本格的改良が開始される。
米空軍が保有するA-10『サンダーボルト�供戮聾什�356機。
イラク、アフガン戦線で地上部隊をバックアップする対地近接攻撃の主戦力。
地上砲火を苦にしない抗堪性で窮地に陥った地上部隊を危機から救出してきた。
2回の湾岸戦争でも機首に装備した7砲身の30ミリ『GAU-8』ガトリング砲がうなりを上げ
るとイラク軍の戦車部隊は次々、餌食となった。
元々、冷戦時代、戦車戦力で圧倒的だったソ連・ワルシャワ条約機構軍に対抗する"タ
ンク・キラー"として開発されたが、持てる力が証明されたのは砂漠の戦車戦だった。
攻撃目標の旧ソ連が開発したT-60、T-72型重戦車でA-10『サンダーボルト�供戮料阿�
は鉄くずと化すだけだったと言う。
米空軍は同型機の維持が21世紀前半の世界戦略遂行で不可欠と判断。
しかしA-10『サンダーボルト�供戮寮源困�1980年代半ばで終了、生産前期型は主翼外
板の厚さが後期型に比べ薄く8,000 時間が限界。
2011年から機体の寿命に到達するため対応が求められていた。
主翼の交換と平行してA-10『サンダーボルト�供戮離▲咼�ニクス、先進爆弾搭載機能等、
攻撃能力が格段に改善されると言う。
1980年代に製造した生産後期型100機は主翼の外板が厚く2030年迄現役に留まる
構造強度が保証されている。
http://www.aviationnews.jp/2008/05/a10_7b07.html
対地近接攻撃で世界最強の攻撃機米空軍のA-10『サンダーボルト�供戮竜‖亮�命
延命化と装備の近代化が着々進行している。
米空軍は同型機の生産前期型機242機について主翼の全面取り替えと航空電子部
品の近代化等を盛り込んだ改良を決定。
目下、交換する主翼に就いてボーイング社がコンピューターを使用した設計に取り組
んでいる。
設計の完了と取り替えの地上設備の十尾を待って2011年から本格的改良が開始される。
米空軍が保有するA-10『サンダーボルト�供戮聾什�356機。
イラク、アフガン戦線で地上部隊をバックアップする対地近接攻撃の主戦力。
地上砲火を苦にしない抗堪性で窮地に陥った地上部隊を危機から救出してきた。
2回の湾岸戦争でも機首に装備した7砲身の30ミリ『GAU-8』ガトリング砲がうなりを上げ
るとイラク軍の戦車部隊は次々、餌食となった。
元々、冷戦時代、戦車戦力で圧倒的だったソ連・ワルシャワ条約機構軍に対抗する"タ
ンク・キラー"として開発されたが、持てる力が証明されたのは砂漠の戦車戦だった。
攻撃目標の旧ソ連が開発したT-60、T-72型重戦車でA-10『サンダーボルト�供戮料阿�
は鉄くずと化すだけだったと言う。
米空軍は同型機の維持が21世紀前半の世界戦略遂行で不可欠と判断。
しかしA-10『サンダーボルト�供戮寮源困�1980年代半ばで終了、生産前期型は主翼外
板の厚さが後期型に比べ薄く8,000 時間が限界。
2011年から機体の寿命に到達するため対応が求められていた。
主翼の交換と平行してA-10『サンダーボルト�供戮離▲咼�ニクス、先進爆弾搭載機能等、
攻撃能力が格段に改善されると言う。
1980年代に製造した生産後期型100機は主翼の外板が厚く2030年迄現役に留まる
構造強度が保証されている。
http://www.aviationnews.jp/2008/05/a10_7b07.html
